m.a.x. Rahmen-Meßsystem - Motorradrahmenvermessung
Rahmenvermessung am Motorrad ohne Demontage

m.a.x. realisiert erstmalig den Traum einer hochpräzisen Rahmenvermessung ohne Demontagearbeiten am Fahrzeug. Bei den meisten Fahrzeugen muß einzig die Sitzbank entfernt werden. Die komplette Vermessung mit allen Montagearbeiten kann innerhalb von 45 Minuten abgeschlossen sein.

Rahmenvermessungen am Motorrad mit schnellen und präzisen Ergebnissen. Eine exakte Diagnose des Fahrwerks liefert die entscheidenden Argumente beim Kauf oder Verkauf eines Gebrauchtfahrzeuges und bei der Abwicklung von Unfallschäden.

Die Rahmenvermessung ist vollkommen unabhängig vom möglichen Beschädigungszustand der Vordergabel.
m.a.x. realisiert erstmalig den Traum einer hochpräzisen Rahmenvermessung ohne Demontagearbeiten am Motorrad.

Mega-m.a.x. - Rahmen-Messsystem - Jetzt auch Vermessung von BMW-Motorrädern!

BMW verwendet verschiedene innovative Fahrwerkskonstruktionen. Diese benötigen ein spezielles Vorgehen bei der Vermessung.

   
Vermessung BMW
  • Konventionelle Rahmenkonstruktion (z.B. alte BMW-Boxer Modelle)

  • BMW R850 bis R1100S Baureihe
    • RS-Modelle, R1100S (Telelever ohne Kippentkopplung)
    • R-, RT-, GS-, C-Modelle (Telelever mit Kippentkopplung)

  • BMW K1200 Baureihe
    • RS-, GT-Modelle (Telelever ohne Kippentkopplung)
    • LT-Modelle (Telelever mit Kippentkopplung)

  • BMW DuoLever (K1200S)

Mitglied im Bundesverband der Zweirad-Sachverständigen e.V. - BdZS

f.e.i.n. - Vordergabel-Messgerät

Mit f.e.i.n. steht ein perfektes Werkzeug zur Vermessung und Diagnose von Schäden an der Vordergabel von vielen Motorrädern zur Verfügung. Nach der Vermessung erstellen wir ein umfangreiches Messprotokoll mit den notwendigen Berechnungen.

Die Beurteilung der einzelnen Komponenten der Gabel erfolgt durch die Ermittlung der maximalen Verkippung der Messplatte auf den Standrohren mittels einer Messuhr.

Vordergabeln von Motorrädern sind bei jedem Anstoß prinzipiell sehr gefährdet. Konstruktionsbedingt weisen sie insbesondere gegen eine Verdrehung um die Lenkachse eine geringe Steifigkeit auf. Bei einem Anstoß kann es daher zu einer Verformung der Gabelbrücken (Verdrehung) oder einer Verformung der Standrohre (Durchbiegung) kommen.

Diese Veränderungen werden durch die Messung zuverlässig ermittelt.

Wann sollte ein Motorrad vermessen werden ?


Sie hatten einen Unfall ?
Sobald ein Motorrad einen Unfall hatte, sollte sofort der Zustand des Fahrzeuges festgestellt werden, zum einen zu Ihrer persönlichen Sicherheit, zum anderen zur Erstellung eines qualifizierten Gutachtens. Sobald der Unfallschaden behoben ist, können Schäden nur noch sehr schwer festgestellt werden. Daher trägt eine Rahmenvermessung zu einer schnellen Abwicklung bei. Zu Ihrer eigenen Sicherheit ist eine Rahmenvermessung sinnvoll !

Sie haben Probleme mit dem Fahrwerk ?
Das Motorrad reagiert anders, als Sie es gewohnt sind ? Sie fühlen sich nicht mehr ganz so sicher während der Fahrt ? Das Handling des Motorrades hat sich verändert ? Eine Vermessung des Rahmens gibt schnell Aufschluss und kann eine aufwändige Fehlersuche ersparen. Eine Rahmenvermessung muss nicht aufwendig sein !

Sie möchten ein gebrauchtes Motorad kaufen ?
Sind Sie sich sicher, in welchem Zustand das Motorrad ist, das Sie kaufen möchten ? Fast alle Motorräder haben leichte Gebrauchsspuren. Aber ist der Rahmen wirklich unfallfrei ? Oder möchten Sie wissen, wie schwer der angegebene Unfall sich wirklich ausgewirkt hat ? Eine schnelle und einfache Rahmenvermessung gibt Ihnen ein gutes Gefühl !

Sie benötigen ein Wertgutachten ?
Sobald für Ihr Motorrad ein Wertgutachten erstellt werden soll (z.b. vor einem Verkauf) ist eine Vermessung des Rahmens erforderlich. Der Zustand des Rahmens ist ein wichtiger Bestandteil des Gutachtens. Eine schnelle und einfache Rahmenvermessung führt hier zu einem schnellen Ergebnis.

 


Beispiel Meßprotokoll Rahmenvermessung ( Motorradrahmenvermessung ):

 

Meßergebnis:

Der Rahmen wird als maßhaltig bewertet:
ja
nein


Messung:

 
Solldaten
Messwert
Abweichung
Toleranz
ok?
Hauptrahmen
Sturz
0,00
-0,16
-0,16
+/- 0,30
ja
Lenkkopfwinkel
24,00
23,82
-0,18
+/- 0,50
ja
Länge A (mm)
650,0
650,4
0,4
+/- 3,0
ja
Länge B (mm)
335,0
335,5
0,5
+/- 1,0
ja
Lenkkopfversatz (mm)
0,9
 
Rahmenheck
Heckversatz (mm)
0,0
3,0
3,0
+/- 0,40
ja
Schwinge
Hinterradversatz (mm)
0,00
-1,2
0,13
+/- 0,40
ja
Verdrehung
0,13
Schiefstellung
0,20

* Beispieldaten Rahmenvermessung




Rahmen-Meßsystem m.a.x. - Rahmenvermessung
Rahmen


Rahmenvermessung
heißt primär die Vermessung zweier Achsen, der Schwingen- und der Lenkachse zueinander.

Wir führen Achsvermessungen, Lagervermessungen, Rahmenvermessungen durch an Motorrädern (Krad) im Bereich von Hannover, Hameln, Hildesheim, Springe, Bad Pyrmont, Stadthagen, Rinteln, Braunschweig, Diepholz, Alfeld, Goslar, Salzgitter

Der Rahmen wird ohne Demontage am Motorrad vermessen.
Selbstverständlich kann das System auch nackte Rahmen vermessen.

m.a.x. Rahmen-Meßsystem
das revolutionäre Meßprinzip ...
Motorradrahmenvermessung


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Rahmevermessung Motorrad
Rahmen

Zuständig für die Bereiche Hannover, Hameln, Springe, Bad Pyrmont, Stadthagen, Rinteln :
Thorsten Schlieker - Tel. (0172) 5179039

Zuständig für die Bereiche Braunschweig, Hildesheim, Alfeld, Goslar, Salzgitter :
Markus Geers - Tel. (0160) 85 16 471